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预应力智能张拉技术将在北京地铁全面推广
【来源:湖南联智桥隧技术有限公司】  【作者:唐亮 谢乾】  【发表时间:2014-09-05】  【点击量:

转载自中国公路网

8月29日,北京市轨道交通建设管理有限公司组织北京地铁施工单位、监理单位约80余人,前往燕房线四标项目部现场观摩预应力智能张拉和循环智能压浆操作全过程,对该技术有效杜绝人为因素、提高预应力施工质量方面给予了高度肯定,并决定在北京地铁全面推广该项技术。

此前,为确保工程质量,北京地铁燕房线四标率先引进了预应力智能张拉系统,针对预制梁进行预应力张拉施工。施工过程中,燕房线四标相关技术负责人发现,这套由湖南联智桥隧技术有限公司研发生产的智能张拉系统,不仅使施工质量得到了可靠保障,还大幅提高了施工效率。于是,燕房线四标迅速把情况反映到了北京市轨道交通建设管理有限公司。派专员实地了解确认后,北京市轨道交通建设管理有限公司马上与湖南联智桥隧技术有限公司取得联系,双方协调安排了此次观摩会。

从操作人员现场演示可以看出,预应力智能张拉系统整个操作过程由电脑控制,操作简便,只用轻触电脑屏幕就能完成整个张拉过程,并自动生成张拉数据,较常规施工工艺相比,免去了人工操作误差,且能保证整个张拉过程速度一致、均匀,持荷时间符合要求,在施工的标准化上取得了很大成效,能有效提高工作效率、确保施工质量符合标准。

湖南联智桥隧技术有限铁路事业部总经理张慕华介绍,预应力智能张拉和循环智能压浆系统在全国公路系统已经应用多年,对提升施工质量效果非常显著,受到了国家科技部和交通部的高度关注与认可,目前全国30多个省市都在推广使用。从2013年开始,联智桥隧与铁科院等单位通力合作,研发出了专门针对轨道交通施工的预应力智能张拉和循环智能压浆系统,并逐步应用到了部分铁路、地铁工程,获得一致好评。


项目总工对梁体智能张拉进行操作讲解

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